Archivo de Febrero de 2012

Elegir bien una chaqueta de invierno es clave para poder disfrutar del ciclismo justo en la época del año en el que las condiciones meteorológicas son las menos propicias para pedalear.

Realmente se nos hace difícil entender cómo se las apañaban hace veinte o treinta años los aficionados al ciclismo para pedalear en invierno. Actualmente es impensable ver a un ciclista en los meses de más frío sin su correspondiente chaqueta “antiviento”. ¿Pero, qué quiere decir “antiviento”? Es sencillo, actualmente toda la ropa de ciclismo: culotes de invierno, guantes largos para invierno, cubrebotas…– han sido confeccionadas con una membrana antiviento que nos protege del viento, del frío y, en menor medida, del agua. La principal virtud de este tipo de membranas es que han conseguido compatibilizar dos principios aparentemente contrarios: aislamiento y transpiración.

La membrana antiviento es un invento de mediados de los años ochenta. Fueron los ingenieros de la empresa alemana Gore Bike Wear quienes descubrieron que si aplicaban una capa de Teflón expandido (PITFEe) conseguían aumentar la capacidad aislante de una prenda ciclista. La clave del invento es que al expandir el Teflón (material aislante) aplicándole calor conseguían crearle millones de microporos que permitían la transpiración de la prenda, manteniendo en gran medida las propiedades aislantes.
Curiosamente, Gore tuvo que crear su propia línea de ropa ciclista con este sistema porqué los fabricantes de aquella época no creyeron en el “Windstopper”, fue así como nacieron las primeras prendas ciclistas con la primera membrana antiviento y con ellas las Chaquetas Windstopper de Gore.

Al expirar la patente, muchos fabricantes han desarrollado su propia membrana usando un principio similar al original (con variantes en función de la calidad de la prenda). Aún así, muchas marcas prefieren pagar la licencia Windstopper por el prestigio que implica.

El nacimiento del Gore-Tex
La membrana Windstopper protege del viento y del frío pero NO es impermeable, son sólo “hidrorrepelentes”; es decir, protegen de una lluvia fina, pero en caso de lluvia insistente la prenda calará. Esto es así porque una membrana antiviento convencional no permite termosellar las costuras de la prenda, con lo cual el agua al final lograría entrar en el interior. Para remediar eso, Gore –una vez más– evolucionó su membrana para crear el Gore-Tex, un tipo de tejido también transpirable y, este sí, completamente impermeable porque permite termosellar las costuras. Nacieron las Chaquetas Gore-Tex de Gore.
Del mismo modo que sucede con Windstopper, podremos encontrar la membrana Gore-Tex en prendas de esta marca y en prendas de otras firmas. Hay que destacar que es la única membrana de este tipo (impermeabilidad y transpiración) que podemos encontrar actualmente en el mercado –quizás por ello, las prendas con Gore-Tex tengan un precio bastante elevado–.

¿Cuándo debo utilizar estas Chaquetas?
Encontraremos membranas Windstopper de varios tipos y aplicadas en las chaquetas en diferentes proporciones. Para temperaturas más suaves, de entretiempo, la prenda llevará protección contra el viento únicamente en la parte frontal de las mangas y en el torso, mientras que en temperaturas más bajas, se usará en el 100% de la prenda, aunque las chaquetas con Windstopper, son prácticamente imprescindibles para pedalear cuando la temperatura baja de los 15ºC. Nos protegerán del frío exterior, del viento y repelerán las primeras gotas de agua. Si queremos una protección extra, una última capa aislante, un chubasquero técnico de gama alta que nos proteja en climas lluviosos con mucha humedad cómo puede ser el norte de España entonces deberemos escoger entre chaquetas con Gore-Tex.

¿Debo utilizar 2 o 3 capas?
La repuesta debe mantener en equilibrio varios aspectos: comodidad, flexibilidad, aislamiento, sensación térmica y transpirabilidad.
Ya hemos comentado como el Windstopper o el Gore-Tex afectan al aislamiento siendo transpirables, pero… ¿nos proporcionan la comodidad y el calor suficiente? Esto se responde con el tipo de chaqueta que escojamos, Softshell o Active (Hard) Shell. La primera, de alta gama, muy suave y sobre todo muy elástica, permite un gran ajuste al cuerpo y no sólo nos aísla del exterior sino que por su acabado de lanilla nos genera calor.
La segunda, mucho más rígida y delgada aísla incluso más que la anterior, pero no genera calor, sólo conserva el generado por el cuerpo, por lo que induce a una mayor sensación de frío, son las chaquetas que se conocen como “membranas”.
En la mayoría de los casos y dependiendo del grosor de cada una, normalmente con una Softshell utilizaremos 2 capas y con una Active Shell, es más probable que utilicemos 3.
Lo que no pueden resolver las chaquetas es en qué zona practicamos ciclismo, a qué horas salimos a rodar o si somos frioleros o calurosos. Si vamos a estar poco tiempo a temperatura baja, quizá sean mejor tres capas y guardar la chaqueta en la mochila cuando suba. Hay que tener en cuenta que si salimos sólo con dos capas, no podremos quitarnos la chaqueta en todo el recorrido.

Qué no debo utilizar!
Lo importante en cualquier actividad física prolongada en invierno, además de aislarse del exterior es mantenerse seco. El sudor provoca roces, se enfría rápidamente bajando nuestra temperatura corporal y puede acarrear problemas de hidratación disminuyendo nuestro rendimiento. Debemos pues de evitar cualquier chubasquero convencional de plástico, pues no transpira, y substituirlo por cualquier chaqueta de Gore-Tex Soft Shell o Active Shell según las capas que llevemos. Tampoco deberemos usar camisetas de algodón de primera capa, aunque nos agrade el tacto retienen el sudor y provocan frío. Es mucho mejor llevar una de las camisetas térmicas para ciclismo de Gore o algún maillot.

Equipo Retto

Ya era hora que volviera a escribir!. Tras finalizar el 2011 con mal sabor de boca por la lesión no sabía si este 2012 podría disfrutar como a mi me gusta de la bici y de mis rutas con los amigos. Empezé el año cambiando la rutina de recuperación y el resultado a sido espectacular para mi. Me lo he currado mucho! Los dolores que he tenido solo lo sé yo!. Apenas un mes saliendo con mi bici casi todos los días y cada vez me encuentro mejor, así que empecé a mirar “rettos” para este año… pero primero necesitaba recuperar sensaciones. Seleccioné “La Rocallons en Sant pau de l ‘Ordal” 30 Kms con unos 1000 de desnivel, divertida y dura por sus subidas. Vamos lo que a mi me gusta!

Día especial porqué mi padre me acompañaba, nunca había venido. Rumbo a l’Ordal!.
Dorsal y café, de perlas para los nervios que llevo. Me visto y a calentar mientras mi padre me saca fotos, ja,ja… dolor de piernas impresionante, pienso buuuaaa, será por el frío….En esos momento conozco a Oscar, nueva incorporación al equipo en Retto y que solo conocía por fotos e internet. Charlamos un rato y a la salida!

Montón de gente, y muchos nervios, madre mía! como locos, me empujan y casi me caigo allí en medio! argasdfaptoqh!!!!!
Empezamos por pista ancha y con piedra suelta,… vamos, para caerme en cualquier curva, subiendo, las piernas me duelen solo empezar. Respiración forzada y las pulsaciones a 180! Tapé el pulsa con la manga y no quise mirarlo más, mas que nada para no asustarme!. Entramos en el bosque, primera subida técnica y mal, pie al suelo con lo que eso conlleva, que se pare el de detrás, malas caras… Sigo mi rumbo, senderos muy chulos pero ya veo que hoy no estoy muy fina, normal. Notaba que estaba descentrada y la cabeza un poco ida, no sé, algo extraña, pero voy haciendo y cada vez me lo estoy pasando mejor aunque estoy sufriendo. No estoy acostumbrada a ir a tope y me ahogo y a parte estoy respirando por la boca que me irá de coña con el frío que hace para el dolor de muela que tengo y la garganta, pero me da igual: soy feliz, estoy en mi salsa!

Van pasando los km y me tomo un gel , me sabe a poco y me tomo otro (eran pequeños), voy a beber agua y no puedo, esta congelada! así que se me queda la boca pastosa un rato. Las sensaciones són malas pero aún así en alguna subida adelanto a alguien. Segundo avituallamiento y no me paro, queda poco, menos mal !!! Cuando en una marxa te dicen queda poco, yo ya no me fio por que ese poco para mi puede ser mucho. Y efectivamente, rampotes de la muerte para acabar, y senderos de subida y bajada. Ya veo el pueblo que bien!!! la sonrisa ya empieza a salir de mi cara!!!

Llego a meta y allí está mi padre. Me dicen que he llegado 3º, me echo a reír de lo contenta que estoy!!! que bien!! Voy a ver a mi padre y me dice que he tardado mucho!! jajajajajajaj vaya tela!!! es más competitivo que yo!!! jajajaja Voy a ver a los amigos, comentamos la jugada y bocata. Cual es mi sorpresa, que me han tocado dos botellas de cava, si es que tengo una suerte!!! Me voy a cambiar y a comer mientras esperamos para que nos den el trofeo, me pongo a hablar con Mar. Que gran campeona y lo mejor, gran persona!!
Todo a salido bien, a parte de mis malas sensaciones que ya eran de esperar, me ha valido de mucho ir a esta carrera porque a mi me sirve para seguir motivada en recuperame totalmente y sobre todo disfrutar con mi bici que ya forma parte de mi vida y de mi familia !!!
Ahora a seguir trabajando esas piernas y a por la próxima!!!

#Laura “bala”